Oświetlenie przeszkody lotniczej o wysokiej intensywności LED CREE zasilane energią słoneczną z 3 różnymi trybami
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | Dioda CREE o wysokiej intensywności | Dostępne kolory: | biały |
|---|---|---|---|
| Charakterystyka błysku: | 40-60FPM (40fpm jako ustawienie fabryczne) | Tryb pracy: | 24-godzinna praca, 3 różne tryby |
| LED Life Experience (godziny): | > 100 000 | ||
| Podkreślić |
Światło przeszkodowe lotnicze LED o dużej intensywności,światło przeszkodowe lotnicze CREE LED,światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
To lotnicze światło przeszkodowe o dużej intensywności, miga kolorem białym przez 24 godziny i jest przeznaczone do oznaczania szczytów przeszkód o wysokości przekraczającej 150 metrów. Technologia CREE LED o bardzo wysokiej intensywności zapewnia długą żywotność i optymalną wydajność. Zaprojektowana przez nas płytka refleksyjna pozwala mniejszej liczbie diod LED emitować jaśniejsze światło.
- Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/zmierzch/noc
- Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
- Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
- Dioda podczerwieni dla pilota korzystającego z NVG
- Regulowana przez użytkownika częstotliwość migania (40, 50, 60 błysków/minutę)
- Synchronizacja GPS
- System zasilany energią słoneczną
AH-HI-A0 Światło o dużej intensywności jest stosowane na szczytach wieżowców, wysokich kominów, wież oznakowania (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokich słupów, żurawi wieżowych, turbin wiatrowych i innych przeszkód o wysokości przekraczającej 150 metrów. Zwykle działa w połączeniu ze światłami o niskiej i średniej intensywności zainstalowanymi w niższych pozycjach.
| Napięcie robocze | DC (48VDC) lub AC (110V, 240V) lub inne |
|---|---|
| Średnia moc (W) | <76 W (40 stóp na minutę) |
| Materiał korpusu | Poliwęglan |
| Waga (kg) | 10 |
| Wodoodporny | IP66 |
- ICAO Załącznik 14, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe o dużej intensywności typu A
- FAA L-856, L-857
- Dioda LED CREE o ultrawysokiej intensywności jako źródło światła zapewniające energooszczędność
- Zasilanie dostępne w wersji DC (48 V) lub AC (110 V, 240 V)
- Unikalna konstrukcja z soczewką poliwęglanową chronioną przed promieniami UV zapewniającą zbieżność światła i oszczędność energii LED
- Podstawa w jasnożółtym kolorze, odporna na promieniowanie UV, malowana proszkowo dla lepszej widoczności
- Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium malowane proszkowo, charakteryzujące się dużą odpornością na korozję i ochroną przed wstrząsami/wibracjami
- Specjalny zawór zamontowany obok podstawy zapewnia cyrkulację powietrza, zapobiegając przedostawaniu się wody, utrzymując optymalną temperaturę pracy
Najważniejsze cechy produktu
Zasilane energią słoneczną światło przeszkodowe CREE LED o dużej intensywności w lotnictwie z 3 różnymi trybami Przegląd produktu To lotnicze światło przeszkodowe o dużej intensywności, miga kolorem białym przez 24 godziny i jest przeznaczone do oznaczania szczytów przeszkód o wysokości przekraczaj...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
