Lampa ostrzegawcza dźwigu wieżowego typu B Solar Aviation FAA L864
Szczegóły Produktu
| Napięcie wejściowe (V): | DC 12V (droga zasilana energią słoneczną) | Kąt świecenia (°): | 360 |
|---|---|---|---|
| CRI (Ra): | 100 | Klasa IP: | IP65 |
| Podkreślić |
Światło ostrzegawcze dla lotnictwa słonecznego żurawia wieżowego,światło ostrzegawcze dla lotnictwa słonecznego typu B,światło ostrzegawcze dla samolotu słonecznego L864 FAA; |
||
Opis produktu
Informacje o firmie
Słoneczne światło ostrzegawcze dla żurawi wieżowych FAA L864 typu B
Informacje o firmie
Informacje o firmie
Światło przeszkodowe lotnicze
Światło lotnicze
Światło przeszkodowe
Zgodne z ICAO, FAA, CAAC
Informacje o firmie
Informacje o firmie
Informacje o firmie
Informacje o firmie
Informacje o firmie
Ten produkt to pojedyncze światło słoneczne. Zainstalowane w bezpieczniku, może automatycznie kontrolować miganie, gdy jasność otoczenia jest niższa niż 50 cd/m2. Produkt może działać w nocy i wyłączać się w dzień automatycznie dzięki panelowi słonecznemu, który działa jak czujnik fotoelektryczny. Boczna pokrywa skrzynki akumulatorowej może być otwarta dla wygody konserwacji.
Informacje o firmie
1. Zaawansowany międzynarodowo panel słoneczny o żywotności co najmniej 10 lat.
2. Kompleksowa ochrona przed zwarciem, przepięciem, ładowaniem buforowym i temperaturą.
3. Profesjonalny przełącznik migania o niskim zużyciu energii.
4. Międzynarodowo zaawansowana zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności źródła światła wynoszącej 100 000 godzin.
5. Kształt lampy o dużej odporności na uderzenia z materiału PC.
6. Silna odporność na korozję i ochrona przed promieniowaniem UV.
7. Co najmniej 7 dni autonomii (opcjonalnie 15 dni).
8. Posiada funkcję ochrony odgromowej.
9. Boczna pokrywa skrzynki akumulatorowej może być bardzo łatwo otwarta dla wygody konserwacji.
10. Zastosowanie nowej technologii. Światło może działać w nocy automatycznie dzięki panelowi słonecznemu, który działa jak czujnik fotoelektryczny.
Informacje o firmie
Opis
| Parametr | Model |
| AH-MS-B3 | Intensywność światła |
| 2 000 cd ±25% | Tryb pracy |
| Tryb migania (20-60 razy/minutę) | Źródło światła |
| LED | Żywotność diody LED |
| 100 000 godzin | Napięcie robocze |
| DC 12V (zasilanie słoneczne), akumulatory wielokrotnego ładowania o najmniejszym wpływie na środowisko i długiej żywotności. | Materiał |
| Informacje o firmie | |
| PC | Podstawa |
| Stal nierdzewna SUS304 | Autonomia (bez światła słonecznego) |
| co najmniej 7 dni (opcja 15 dni) | Zużycie energii |
| 20W | Wymiary całkowite (mm) |
| 450 x 320 x 300 | Rozmiar montażu (mm) |
| 190 x 190 x 12 | Waga |
| 9 kg | Kolor emisji |
| Czerwony | Temperatura otoczenia |
| -40℃~+60℃ | Obciążenie wiatrem |
| 80 m/s | Standard ochrony |
| IP66 |
Informacje o firmie
Średniej intensywności typu B i FAA L-864
Światło przeszkodowe lotnicze średniej intensywności typu B, ICAO Annex 14 Volume 1, 'Projekt i operacje lotnisk' czwarte wydanie lipiec 2004, tabela 6.3
Schemat przepływu produkcji
Informacje o firmie
Pakowanie i wysyłka
Najważniejsze cechy produktu
Specyfikacja Informacje o firmie Słoneczne światło ostrzegawcze dla żurawi wieżowych FAA L864 typu B Informacje o firmie Informacje o firmie Światło przeszkodowe lotnicze Światło lotnicze Światło przeszkodowe Zgodne z ICAO, FAA, CAAC Informacje o firmie Informacje o firmie Informacje o firmie ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
