Wewnętrznie oświetlony Heliport Wind Cone Windsock IP65 Słup ze stali nierdzewnej 304

AH-HP-W1 Podświetlony wewnętrznie stożek wiatrowy Heliport

Lotnisko musi być wyposażone w co najmniej jeden stożek wiatru jako wskaźnik kierunku wiatru.

Światło powodziowe do oświetlenia znajduje się wewnątrz skarpety przeciwwiatrowej, będzie się również obracać razem z skarpetą przeciwwiatrową.

Jedno światło przeszkodowe na górze ostrzegające o samolotach.

Zgodność

Załącznik 14 ICAO Tom ǁ Heliporty 5.1.1

Przewodnik projektowania lotnisk dla śmigłowców FAA AC 150/5390-2B

Cechy

Dostępne zasilanie DC(12-48VDC) lub AC(110-240VAC)

Słup wykonany jest z odpornej na korozję i odpornej na wiatr stali nierdzewnej 304 (opcjonalnie SS316)

Jedno światło przeszkodowe na górze, jedno światło powodziowe do oświetlenia

Wysokość słupa jest dostosowana (1 metr, 2 metry, 2,5 m, 3 m, 4 m, 5 m ...)

Kolor skarpety to: pomarańczowy (Nylon), czerwony/biały (PVC)

Wymiar skarpety:

Wysokość słupa: ＜4m, Długość: 1,2m, duża średnica: 300mm, mała średnica: 150mm

Wysokość słupa: 4m-6m, Długość: 2,4m, duża średnica: 600mm, mała średnica: 300mm

Wysokość słupa: ＞6m, Długość: 3,6m, duża średnica: 900mm, mała średnica: 450mm

Inny rozmiar jest dostosowany.

Sprzęgło łamliwe jest opcjonalne

Opcjonalnie: 3 sznury Metllaic do mocowania na ziemi w 120 ° przestrzeni

Opcjonalnie: Dodatkowa ruchoma część podstawy, którą można obrócić o 90 °, aby obniżyć rękaw w celu konserwacji

Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory mamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.

Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co zapewnia, że ​​lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.