LED Podwójne białe czerwone światło przeszkodowe o średniej intensywności Lotnictwo Ochrona przed promieniowaniem UV Powlekane proszkowo

To podwójne biało-czerwone światło przeszkodowe w lotnictwie LED o średniej intensywności emituje czerwony kolor w nocy, emituje biały kolor w ciągu dnia.Przeznaczony jest do oznaczania wierzchołka przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.

Zgodność

Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A / B / C

CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Normy techniczne lotniska

Cechy

Elektryczny

Zasilanie dostępne w DC (12V, 24V, 48V) lub AC (110-240VAC)

Fizyczny

Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność

Projekt systemu

Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)

Opcjonalny

Inne częstotliwość migania (20, 30, 40, 60, tryb stały)

Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG

Monitorowanie IOT

Aplikacja

Podwójne światło o średniej intensywności jest używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów , a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.

Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.

Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co zapewnia, że ​​lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.