Światła lądowania lądowiska dla śmigłowców końcowego podejścia do strefy startu Oświetlenie lotniska na lotnisku
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | dioda LED o bardzo wysokiej intensywności | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
|---|---|---|---|
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | Standard ICAO | Charakterystyka lampy błyskowej: | Stałe spalanie |
| Napięcie robocze: | DC48V i AC (110-240VAC), DC12V | Moc (w): | 5 |
| Podkreślić |
48V Oświetlenie lotniska na lotnisku,końcowe światła lądowania dla helikopterów,oświetlenie lądowiska dla helikopterów startu |
||
Opis produktu
AH-HP-E-FATO(L) Oświetlenie strefy podejścia końcowego i startu
AH-HP-E-FATO(L) Oświetlenie strefy podejścia końcowego i startu.W połączeniu podstawy dla heliportu znajduje się delikatne złącze, więc jeśli samolot przypadkowo uderzy w światło, podstawa natychmiast pęknie, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO Tom Heliporty 5.3.
Przewodnik projektowania lotnisk dla śmigłowców FAA AC 150/5390-2B
CZAPKA 437
Elektryczny
Wysoka intensywność CREE LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe
Zasilanie dostępne w AC (110-240VAC) i DC48V, DC12V i innym napięciu jest opcjonalne
Fizyczny
Unikalna zaprojektowana szklana soczewka do skupiania światła
Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Opcjonalny
Pilot VHF do zdalnego sterowania naziemnego
Regulacja natężenia światła
| Opis | Parametr |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Charakterystyka lampy błyskowej |
Stałe spalanie |
| Tryb pracy |
24-godzinna praca |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
|
Napięcie robocze |
DC48V i AC (110-240VAC), DC12V |
|
Moc (W) |
5W |
| Montowanie |
140×140×θ12 |
|
Wymiar (mm) |
190×165×166 |
|
Waga (kg) |
1,9 |
|
Temperatura otoczenia (℃) |
-55~70 |
| Wilgotność |
10~90% |
| Prędkość wiatru |
80m/s |
| Wodoodporny | IP66 |
|
Dostępne opcje |
Pilot VHF do zdalnego sterowania naziemnego |
informacje o firmie
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.
Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co zapewnia, że lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.
Najważniejsze cechy produktu
AH-HP-E-FATO(L) Oświetlenie strefy podejścia końcowego i startu AH-HP-E-FATO(L) Oświetlenie strefy podejścia końcowego i startu.W połączeniu podstawy dla heliportu znajduje się delikatne złącze, więc jeśli samolot przypadkowo uderzy w światło, podstawa natychmiast pęknie, aby uniknąć dalszych ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
