Pojedyncza lampa przeszkodowa zasilana energią słoneczną z wieżą ostrzegawczą o niskiej intensywności Led
Szczegóły Produktu
| LED Life Experience (godziny): | > 100 000 | Źródło światła: | LED |
|---|---|---|---|
| Wodoszczelny: | IP66 | Kolory: | czerwony |
| Rodzaj akumulatora: | Bateria litowo-jonowa | Napięcie znamionowe (V): | 12 |
| Podkreślić |
Pojedyncze światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną,światło ostrzegawcze IP66 zasilane energią słoneczną,oświetlenie LED wieży przeszkodowej zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
AH-LI-B2 słoneczne światło o niskiej intensywności
Zastosowanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
To światło słoneczne o niskiej intensywności jest stale palącym światłem przeszkody lotniczej przeznaczonym do oznaczania przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Zgodność
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa w przypadku pojazdów z silnikami silnikowymi
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkód lotniczych, MH 5001 ▌2013 Standardy techniczne lotniska
Fizyczne
Na górze szczyt odstraszający ptaki
Unikalnie zaprojektowane soczewki PMMA do zbieżności światła i dobrej przejrzystości
Wysokiej przejrzystości i anty-UV pokrywa z polikarbonatu może być używana 3-5 lat bez żółcenia
Ochrona UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność i długą żywotność w trudnych warunkach
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy jasność tła < 50cd/m2)
Ochrona przed falami i błyskawicami
Opcjonalnie
Kontakt alarmowy ((NO COM NC) do zdalnego monitorowania
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
| Opis | Parametry |
| Źródło światła | LED |
| Charakterystyka błysku | Zmiennik stałego spalania/20/30/60 |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
|
Rodzaj akumulatora |
Baterie litowo-jonowe |
|
Nomienna napięcie (V) |
12 |
|
Rodzaj modułu słonecznego |
Monokrystaliczny krzemowy |
|
Materiał ciała |
Polikarbonat |
|
Materiał podstawowy |
Pozostałe wyroby |
| Temperatura otoczenia ((°C) |
-55~70 |
| wilgotność | 10%-95% RH ((bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 130 m/s |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Dostępne opcje | Alarm kontaktowy na sucho (NO COM NC) |
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Email: dana@annhung.com
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Najważniejsze cechy produktu
AH-LI-B2 słoneczne światło o niskiej intensywności Zastosowanie Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
