logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
<
Jakość Czerwone światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną o średniej intensywności 20FPM fabryka
Jakość Czerwone światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną o średniej intensywności 20FPM fabryka
Jakość Czerwone światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną o średniej intensywności 20FPM fabryka
>

Czerwone światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną o średniej intensywności 20FPM

Nazwa marki: ANNHUNG
Numer modelu: AH-MI-B2(L)
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: CE
Minimalna ilość zamówienia: 1

Szczegóły Produktu


Kolory: czerwony Rodzaj akumulatora: Bateria litowo-jonowa
Napięcie znamionowe (V): 12V Pojemność akumulatora: 12AH (inne są dostosowane)
Autonomia (godziny): ≥180 godzin (20FPM, dłużej jest opcjonalne) Temperatura przechowywania (℃): -55~70
Podkreślić

20 FPM Solar Aviation Light przeszkodowe

,

czerwone Solar Powered Aviation Light przeszkodowe

,

średniej intensywności Solar Aviation Light przeszkodowe

Opis produktu

AH-MI-B2(L) Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności zasilane energią słoneczną
 
Zastosowanie
Średnio intensywne światło słoneczne jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, turbiny wiatrowej, wieży telekomunikacyjnej,w przypadku braku kablowego zasilania i urządzeń, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony przed błyskawicami, a większość czasu pracy z światłami niskiej intensywności światło zainstalowane w dolnym miejscu.
 
Czerwone światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną o średniej intensywności 20FPM
 
Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności emitujące czerwony kolor (kolor biały jest opcjonalny), zaprojektowane do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości ponad 45 metrów.
 
Zgodność
Światło przeszkody typu B / C średniej intensywności
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkody lotniczej, MH 5001 ▌2013 Standardy techniczne lotniska
 
Fizyczne
Unikalny projekt i chroniony UV reflektor z polikarbonatu do światła zbieżnego
Ochrona przed promieniami UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
Akumulator: Akumulator litowo-jonowy z długą żywotnością
 
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu)
Ochrona przed falami i błyskawicami
GPS włącza się do wnętrza do synchronicznego migać
 
Opcjonalnie
Inne częstotliwości migające ((20, 30, 40, 60, tryb stały)
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Monitorowanie IoT
Sekwencyjnie błyskać

 

 

Informacje o spółce

 

Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.


Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).

 

 

Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf

 

 

Światło przeszkody dla lotnictwa słonecznego

Ograniczenie zasilane energią słoneczną

Światła przeszkodowe o mocy słonecznej

Światło słoneczne dla lotnictwa

Światło przeciwsłoneczne

Światło przeszkód lotniczych zasilane energią słoneczną

Czerwony światło słoneczne

 

 

Najważniejsze cechy produktu

AH-MI-B2(L) Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności zasilane energią słoneczną Zastosowanie Średnio intensywne światło słoneczne jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, turbiny wiatrowej, wieży telekomunikacyjnej,w przypadku braku kablowego zasilania i urządzeń, ...

Powiązane produkty
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.