L810 Podwójne światło przeszkód lotniczych z stałym paleniem IP66 wodoodporne i intensywność 32,5cd
Szczegóły Produktu
| Dostępne kolory: | Czerwony | Źródło światła: | Prowadzony |
|---|---|---|---|
| Tryb pracy: | Główny i rezerwowy | Tryb pracy: | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Wodoodporny: | IP66 | Dostępne opcje: | System energii słonecznej |
| Podkreślić |
32.5cd Podwójne światło przeszkodowe dla lotnictwa,stale palące się podwójne światło przeszkodowe dla lotnictwa,podwójne światło przeszkodowe IP66 |
||
Opis produktu
Tryb gotowości głównej gwarantuje, że przeszkoda będzie zawsze oznaczona, nawet w przypadku awarii jednego światła.
- ICAO Załącznik 14, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe o niskiej intensywności typu A/B/E
- FAA L-810
- CREE LED zapewnia długoterminową jasność i niezawodność
- Opcje zasilania: DC (48V) i AC (110-240VAC)
- Normalna praca przy napięciu wejściowym 48VDC/110VAC/240VAC
- Na górze kolczyk odstraszający ptaki
- Osłona z poliwęglanu o wysokiej przezroczystości i odporności na promieniowanie UV, żywotność 3-5 lat bez żółknięcia
- Jasnożółta podstawa z ochroną UV, malowana proszkowo, zapewniająca lepszą widoczność i trwałość w trudnych warunkach
- Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwiający montaż na słupie
- Brak mocowania śrubowego – prosty mechanizm obrotowy zapewniający bezpieczne mocowanie pokrywy
- Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (od zmierzchu do świtu)
- Włącza się automatycznie, gdy luminancja tła spadnie poniżej 50cd/m²
- Stałe/20FPM/30FPM/60FPM Przełączniki DIP na PCB
- Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
- Dioda podczerwieni dla pilota używającego NVG (gogle noktowizyjne)
Światło o niskiej intensywności AH-LI-D2 można stosować samodzielnie na szczytach wieżowców, wysokich kominów, wież oznakowania (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokich słupów, żurawi wieżowych, turbin wiatrowych itp., gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
| Opis | Parametr |
|---|---|
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Charakterystyka błysku | Stałe spalanie |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie |
| Doświadczenie życiowe LED (godziny) | > 100 000 |
| Napięcie robocze | 110-240VAC |
| Moc (W) | 5 W |
| Montowanie | Gwint rurowy 3/4 cala w standardzie |
| Wymiar (mm) | Φ90×130 |
| Waga (kg) | 1,5 |
| Temperatura otoczenia (°C) | -55 ~ 70 |
| Wilgotność | 10%-95%RH (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/godz |
| Wodoodporny | IP66 |
| Dostępne opcje | System zasilania energią słoneczną |
Anhang Technology, założona w 2009 roku, jest wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem high-tech skupiającym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i obsłudze posprzedażnej świateł przeszkód lotniczych, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotniskowych i latarni morskich. Nasza fabryka zlokalizowana w mieście Shenzhen w Chinach może pochwalić się ponad 10-letnim doświadczeniem w produkcji, obsługując klientów na całym świecie.
Posiadamy ponad 42 patenty i przeszliśmy międzynarodowe i krajowe certyfikaty, w tym CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001 i ISO45001.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statku powietrznego, oświetlenie lądowiska dla helikopterów i światła słoneczne lotniska są w pełni zgodne z normami ICAO (Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego) i FAA (Federalna Administracja Lotnictwa). Latarnie nawigacyjne morskie produkowane są zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).
Product Highlights
L810 Podwójne światło przeszkodowe w lotnictwie 32,5 cd Stałe spalanie o niskiej intensywności AH-LI-B2 Podwójne światło przeszkodowe L810 LED o niskiej intensywności Tryb gotowości głównej gwarantuje, że przeszkoda będzie zawsze oznaczona, nawet w przypadku awarii jednego światła. Zgodność ICAO Zał...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
