Czerwony FAA L-864 Średniej intensywności przeszkoda lotnicza Światło od zmierzchu do świtu automatycznie
Szczegóły Produktu
| Dostępne kolory: | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) | Intensywność (cd): | ≥2000cd |
|---|---|---|---|
| Charakterystyka błysku: | 20 stóp na minutę | Wodoodporny: | IP66 |
| Prędkość wiatru: | 240 km/godz | Dostępne opcje: | Układ zasilania energią słoneczną |
| Tryb działania: | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | ||
| Podkreślić |
FAA L-864 światło przeszkodowe dla lotnictwa,światło przeszkodowe CREE LED o średniej intensywności,wodoodporne światło lotnicze o średniej intensywności |
||
Opis produktu
AH-MI-B2 Światło przeszkody lotniczej o średniej intensywności
Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywność światła przy zużyciu energii mniejszym niż.
Zgodność
Światło przeszkody typu B / C średniej intensywności
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkód lotniczych, MH 5001 ▌2013 Standardy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczne
CREE ultra wysokiej intensywności LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i utrzymanie w porównaniu z żarówką lub lampą halogenową
Dostępne źródło zasilania w trybie prądu stałego (12V, 24V, 48V) lub prądu przemiennego (110-240VAC)
Fizyczne
Ochrona przed promieniami UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu)
Ochrona przed falami i błyskawicami
Opcjonalnie
Synchronizacja GPS
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Zastosowanie
Światło średniej intensywności AH-MI-B2 jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówki i telewizji), wysokiego bieguna, dźwigni wieżownej, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracują z światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
| Opis | Parametry |
| Źródło światła | LED |
| Charakterystyka błysku |
20-60FPM - typ B (stawienie fabryczne: 20FPM) |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
| Napięcie robocze | 110-240VAC, 48VDC lub inne |
| Moc ((W) | 5 |
| Wstawianie |
190×190×θ12 |
| Wymiar ((mm) |
229×229×168 |
| Waga ((kg) | 2.5 |
| Temperatura otoczenia ((°C) |
-55~70 |
| wilgotność | 10%-95% RH ((bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Dostępne opcje |
Prędkość migań |
Światło przeszkody lotniczej
Światło lotnicze
Fotocelle do świateł przeszkód lotniczych
Średnia intensywność światła przeszkodowego
Światło wieżowe słoneczne
Urządzenie ostrzegawcze lotnictwa
Światło ostrzegawcze wieży
Światło przeszkody
Najważniejsze cechy produktu
AH-MI-B2 Światło przeszkody lotniczej o średniej intensywności Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywność światła przy zużyciu energii mniejszym niż. Zgodność Światło przeszkody typu B / C ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
