L810 Pojedyncze światło przeszkody lotniczej LED Stale płonące czerwone światło o niskiej intensywności
Szczegóły Produktu
| Dostępne kolory: | czerwony | Źródło światła: | DOPROWADZIŁO |
|---|---|---|---|
| Intensywność (kandela): | ≥32,5 cd | Charakterystyka błysku: | Stałe spalanie/20/30/60 regulowane |
| Wodoodporny: | IP66 | Dostępne opcje: | Dioda kompatybilna z NVG (gogle noktowizyjne). |
| Podkreślić |
Światło przeszkodowe LED w lotnictwie 32,5cd,światło przeszkodowe LED w lotnictwie |
||
Opis produktu
AH-LI-B2 Pojedyncze lotnicze światło przeszkodowe L810 o niskiej intensywności
To światło o niskiej intensywności to stale palące się światło przeszkodowe w lotnictwie przeznaczone do oznaczania wierzchołków przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Zgodność
lCAO Załącznik 14, tom 1, wydanie siódme, 2016 r., tabela 6.3 Światło przeszkodowe o niskiej intensywności typu A / B / E
CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Lotniskowe standardy techniczne
Cechy
Elektryczny
3 diody LED CREE o dużej mocy, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania
Płytka zasilająca LED zawiera zabezpieczenie przed zwarciem i przerwaniem obwodu, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe linii za pomocą warystora z tlenku metalu
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Unikalna konstrukcja soczewki PMMA do skupiania światła i dobrej przezroczystości
Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwia instalację na słupie
Brak typu mocowania śrubowego - wystarczy przekręcić, pokrywa zostanie mocno zamocowana
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (działanie od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła <50cd/㎡
Stały (ustawienie fabryczne)/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na płytce drukowanej
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania
Dioda podczerwieni dla pilota korzystającego z NVG
Miga synchronizacja GPS
Podanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, kuchenka mikrofalowa i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., gdy wysokość jest mniejsza niż 45m.
l Gdy przeszkoda jest wyższa niż 45 m, AH-LI-B2 może być używany ze światłem przeszkodowym o średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać niebezpieczne przeszkody za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.
| Opis | Parametr |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Charakterystyka błysku | Stałe spalanie/20/30/60 regulowane |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Napięcie robocze | 110-240VAC, 48VDC lub inne |
| Moc (W) | 2,5 W |
| Montowanie | Gwint rurowy 3/4 cala w standardzie. |
| Wymiar (mm) | Φ90×130 |
| Waga (kg) | 0,3 |
| Temperatura otoczenia (℃) |
-55~70 |
| Wilgotność | 10%-95% wilgotności względnej (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/godz |
| Wodoodporny | IP66 |
| Dostępne opcje |
Alarm suchego styku (NO COM NC) |
Lampa lotnicza
Wieża telekomunikacyjna
Ledowa lampka ostrzegawcza o niskim natężeniu
Ledowe światło przeszkodowe ICAO
Znacznik ostrzegawczy samolotu
Oświetlenie wieży telekomunikacyjnej
Lotnicze światło przeszkodowe o niskiej intensywności
Wyjście alarmowe świateł lotniczych
Najważniejsze cechy produktu
AH-LI-B2 Pojedyncze lotnicze światło przeszkodowe L810 o niskiej intensywności To światło o niskiej intensywności to stale palące się światło przeszkodowe w lotnictwie przeznaczone do oznaczania wierzchołków przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów. Zgodność lCAO Załącznik 14, tom 1, ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
