Stałe spalanie CREE LED Helipad Approach Light Aluminiowy korpus Światła FATO

AH-HP-I-FATO(L) Oświetlenie strefy lądowania i startu w technologii LED dla śmigłowców

Celem systemu oświetlenia FATO dla naziemnych lotnisk dla śmigłowców na lądzie jest zapewnienie pilotowi operującemu w nocy wskazania kształtu, lokalizacji i zasięgu FATO.Światła FATO powinny być umieszczone wzdłuż krawędzi FATO i być stałymi światłami dookólnymi o białej barwie.

8-calowy międzynarodowy standardowy montaż do światła wbudowanego na lotnisku.

Zgodność

Załącznik 14 ICAO Tom ǁ Heliporty 5.3.7

CAAC MH 5001-2013 Lotniskowe standardy techniczne

CAAC MH 5013-2014 Standardy techniczne cywilnych lotnisk dla śmigłowców

Cechy

Elektryczny

Ultra wysoka intensywność CREE LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe

Fizyczny

Soczewka odporna na ciśnienie pozwoliła pojazdom przejechać na świetle

Odlewane aluminium pokryte kolorowym proszkiem, które ma dobrą ochronę przed korozją i nośność.

Opcjonalny

Dioda LED na podczerwień dla pilota używającego NVG (gogle noktowizyjne)

Kontroler do zasilania i włączania/wyłączania światła

Pilot VHF do pilota naziemnego

Wniosek

Lądowisko dla helikopterów na poziomie powierzchni

Podwyższone lądowisko dla helikopterów lub lądowisko dla helikopterów

Światło lotniska
Oświetlenie lądowiska
Światło lotniska
Światła lądowiska
Światło lotniska
Ledowe oświetlenie lądowiska dla helikopterów
Światło FATO