2000cd czerwone lotnicze światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną o średniej intensywności
Szczegóły Produktu
| Zabarwienie: | Czerwony | Intensywność (cd): | ≥2000cd |
|---|---|---|---|
| Wyjście poziome (stopnie): | 360 | Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3 |
| Typ modułu słonecznego: | Monokrystaliczny krzem | Typ Baterii: | Bateria litowo-jonowa |
| Podkreślić |
Światła przeszkodowe w lotnictwie 360 stopni,światła lotnicze o średniej intensywności zasilane energią słoneczną,światła lotnicze zasilane energią słoneczną 2000cd |
||
Opis produktu
Lotnicze światło przeszkodowe średniej intensywności AH-MI-B2(L) LED zasilane energią słoneczną
Ta dioda LED o średnim natężeniu, emitująca światło przeszkody lotniczej w kolorze czerwonym (biały kolor jest opcjonalny), przeznaczona do oznaczania wierzchołka przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o ultra wysokiej intensywności, która zapewnia długą żywotność i dobrą wydajność.Zaprojektowany przez siebie odbłyśnik służy do skupiania światła, które może osiągnąć standardowe natężenie światła przy mniejszym zużyciu energii.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016 r., tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu B/C średniej intensywności
FAA L-864, FAA L-885
CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Lotniskowe standardy techniczne
Cechy
Elektryczny
Dioda LED CREE o ultrawysokiej intensywności jako źródło światła oszczędza zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub lampa halogenowa
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i odporny na promieniowanie UV odbłyśnik z poliwęglanu do skupiania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Podstawa malowana proszkowo w jasnożółtym kolorze zapewnia lepszą widoczność
Samodzielny bez zewnętrznego zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność pracy okablowania, przyjemna i łatwa instalacja
Bateria: bateria litowo-jonowa zapewniająca długą żywotność
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (działanie od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
GPS dzieli się wewnątrz, aby migać synchronicznie
Opcjonalny
Styk beznapięciowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
Inne tempo migania (20, 30, 40, 60, tryb stały)
Dioda podczerwieni dla pilota korzystającego z NVG
Monitorowanie Internetu Rzeczy
Migaj sekwencyjnie
| Opis | Parametr |
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Charakterystyka błysku |
20 kl./min |
| Tryb działania |
Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
|
Typ Baterii |
Bateria litowo-jonowa |
|
Napięcie znamionowe (V) |
12 |
| Montowanie |
190 × 190 × θ12 (bez systemu zasilania energią słoneczną) |
| Wymiar (mm) |
229 × 229 × 168 (bez systemu zasilania energią słoneczną) |
| Waga (kg) |
2,5 (brak systemu zasilania energią słoneczną) |
| Temperatura otoczenia (℃) |
-55~55 |
| Wilgotność | 10%-95% wilgotności względnej (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru |
240 km/godz |
| Wodoodporny | IP66 |
| Dostępne opcje |
Dioda kompatybilna z NVG (gogle noktowizyjne). |
Lampa lotnicza
Światło lotnicze do wieży
Światło przeszkodowe
Intensywność przeszkody czerwony błysk 200cd
Światło przeszkody lotniczej
Światło lotnicze
Fotokomórka do oświetlenia przeszkodowego w lotnictwie
Światło przeszkodowe o średniej intensywności
Najważniejsze cechy produktu
Lotnicze światło przeszkodowe średniej intensywności AH-MI-B2(L) LED zasilane energią słoneczną Ta dioda LED o średnim natężeniu, emitująca światło przeszkody lotniczej w kolorze czerwonym (biały kolor jest opcjonalny), przeznaczona do oznaczania wierzchołka przeszkody, której wysokość przekracza 45 ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
