Słoneczne światło lotnicze od zmierzchu do świtu Pojedyncza przeszkoda o niskim natężeniu IP66
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | LED | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (kandela): | ≥32,5cd (typ B), inne opcjonalne (10cd, 40cd itp.) | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Prędkość wiatru: | 130m/s | Wodoodporny: | IP66 |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan | Materiał podstawowy: | Odlewane aluminium |
| Podkreślić |
od zmierzchu do świtu światło słoneczne lotnictwa,światło słoneczne lotnictwa o niskiej intensywności,światło przeszkody słonecznej ip66 |
||
Opis produktu
AH-LI-B2 słoneczne światło uniwersalne niskiej intensywności
To światło słoneczne o niskiej intensywności jest stale palącym światłem przeszkód lotniczych przeznaczonym do oznaczania przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Nie ma potrzeby wprowadzania energii zewnętrznej. Stopień pionowy panelu słonecznego jest regulowany, aby zapewnić, że może uzyskać jak najwięcej światła słonecznego w różnych obszarach.
Zgodność
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa w odniesieniu do pojazdów
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkód lotniczych, MH 5001 ▌2013 Standardy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczne
3 wysokiej mocy CREE LED, upewnij się, że LED pozostaje jasne podczas użytkowania
Fizyczne
Na górze szczyt odstraszający ptaki
Unikalnie zaprojektowane soczewki PMMA do zbieżności światła i dobrej przejrzystości
Wysokiej przejrzystości i anty-UV pokrywa z polikarbonatu może być używana 3-5 lat bez żółcenia
Ochrona UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność i długą żywotność w trudnych warunkach
Pudełko akumulatorów wykonane z stali nierdzewnej 304 odpornej na korozję
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((opcja od zmierzchu do świtu, automatycznie włączana, gdy jasność tła < 50cd/m2
Stabilne ustawienia fabryczne: / 20FPM / 30FPM / 60FPM przełączniki DIP na PCB
Ochrona przed falami i błyskawicami
Opcjonalnie
Kontakt alarmowy ((NO COM NC) do zdalnego monitorowania
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
GPS synchronizacja miga
Zastosowanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
l Jeżeli obiekt przeszkody znajduje się w odległości większej niż 45 m, AH-LI-B2 może być używany z światłem przeszkody o średniej lub dużej intensywności w celu wskazania niebezpiecznych przeszkód przy użyciu stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.
| Opis | Parametry |
| Źródło światła | LED |
| Charakterystyka błysku |
Stabilne (zakładowe ustawienie)/20/30/60 regulowane |
| Tryb działania |
Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
|
Rodzaj akumulatora |
Baterie litowo-jonowe |
|
Nomienna napięcie (V) |
12 |
| Wstawianie |
Węzeł rurowy o szerokości 3/4 cala (bez systemu słonecznego) |
| Wymiar ((mm) |
Φ90×130 (bez systemu energii słonecznej) |
| Waga ((kg) |
0.3 (bez systemu energii słonecznej) |
| Temperatura otoczenia ((°C) |
-40~75 |
| wilgotność | 10%-95% RH ((bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru |
130 m/s |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Dostępne opcje |
Kompatybilne ze standardem NVG (Night Vision Goggles) diody LED |
Najważniejsze cechy produktu
AH-LI-B2 słoneczne światło uniwersalne niskiej intensywności To światło słoneczne o niskiej intensywności jest stale palącym światłem przeszkód lotniczych przeznaczonym do oznaczania przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów. Nie ma potrzeby wprowadzania energii zewnętrznej. Stopień pionowy ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
