Standardowe światło przeszkodowe średniej intensywności ICAO FAA typu B dla wież
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | Dioda CREE o wysokiej intensywności | Dostępne kolory: | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ≥2000cd | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3 | Charakterystyka błysku: | 20-60FPM - Typ B (ustawienie fabryczne: 20FPM) |
| Podkreślić |
Światło przeszkodowe średniej intensywności ICAO,światło przeszkodowe średniej intensywności FAA,światło przeszkodowe lotnictwa ICAO |
||
Opis produktu
Standardowe światło przeszkodowe średniej intensywności ICAO FAA typu B dla wież
Lotnicze światło przeszkodowe LED średniej intensywności
To światło przeszkodowe LED średniej intensywności emitujące czerwony kolor, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o ultra wysokiej intensywności, która zapewnia długą żywotność i dobrą wydajność.Zaprojektowany przez siebie odbłyśnik służy do skupiania światła, które może osiągnąć standardowe natężenie światła przy mniejszym zużyciu energii.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016 r., tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu B/C średniej intensywności
FAA L-864
CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Lotniskowe standardy techniczne
Cechy
Elektryczny
Dioda LED CREE o ultrawysokiej intensywności jako źródło światła oszczędza zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub lampa halogenowa
Zasilanie dostępne w DC (12V, 24V, 48V) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i odporny na promieniowanie UV odbłyśnik z poliwęglanu do skupiania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Podstawa malowana proszkowo w jasnożółtym kolorze zapewnia lepszą widoczność
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (działanie od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
GPS dzieli się wewnątrz, aby migać synchronicznie
Opcjonalny
Styk beznapięciowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
Inne tempo migania (20, 30, 40, 60, tryb stały)
Dioda podczerwieni dla pilota korzystającego z NVG
Monitorowanie Internetu Rzeczy
Aplikacja
Światło o średniej intensywności AH-MI-B2 jest używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, kuchenka mikrofalowa i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość przeszkody ma 45-105 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
| Opis | Parametr |
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Charakterystyka błysku |
20-60FPM - Typ B (ustawienie fabryczne: 20FPM) |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Napięcie robocze | 110-240VAC, 48VDC lub inne |
| Moc (W) | 40 W |
| Montowanie |
190×190×θ12 |
| Wymiar (mm) |
229×229×168 |
| Waga (kg) | 2.5 |
| Temperatura otoczenia (℃) |
-40~55 |
| Wilgotność | 10%-95% wilgotności względnej (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru |
240 km/godz |
| Wodoodporny | IP66 |
| Dostępne opcje | Kolec odstraszający ptaki |
Najważniejsze cechy produktu
Standardowe światło przeszkodowe średniej intensywności ICAO FAA typu B dla wież Lotnicze światło przeszkodowe LED średniej intensywności To światło przeszkodowe LED średniej intensywności emitujące czerwony kolor, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów. ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
