Światło przeciętnej intensywności typu B DC12V do użytku w lotnictwie i wieży
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | prowadzony | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Charakterystyka błysku: | 20-60FPM - Typ B (ustawienie fabryczne: 20FPM) | Napięcie robocze (Vdc): | DC12V |
| Ochrona obwodu: | Zintegrowany | Typ modułu słonecznego: | Monokrystaliczny krzem |
| Podkreślić |
DC12V Słoneczne światło przeszkodowe,20FPM Słoneczne światło przeszkodowe,60FPM Słoneczne światło lotnicze |
||
Opis produktu
AH-MI-B2 Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności, zasilane energią słoneczną, przeznaczone do oznaczania przeszkód o wysokości przekraczającej 45 metrów. Dostępne w kolorze czerwonym lub opcjonalnie białym.
Wykorzystuje własnie zaprojektowany reflektor do zbieżności światła,osiągnięcie standardowej intensywności światła przy minimalnym zużyciu energii.
- Światło przeszkody typu B/C średniej intensywności
- Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
- CAAC MH6012-2015 Światło przeszkody lotniczej, MH 5001-2013 Standardy techniczne lotniska
- CREE ultra wysokiej intensywności źródło światła LED w celu zmniejszenia zużycia energii i konserwacji
- Unikalny projekt z odblaskiem z polikarbonatu chronionym przed promieniami UV
- Proszek ochronny przed promieniami UV pokryty jasnoludną podstawą w celu zwiększenia widoczności
- System autonomiczny eliminuje wymagania zewnętrznego zasilania
- Długotrwałe baterie litowo-jonowe
- Wbudowana fotocella do automatycznej pracy w ciągu dnia i nocy (od zmroku do świtu)
- Ochrona przed falami i błyskawicami
- Zintegrowane urządzenie GPS do synchronicznego migać
- Wyjście sygnalizacji o wysokim napięciu w celu zdalnego monitorowania
- Wielokrotne częstotliwości migające (20, 30, 40, 60, tryb stały)
- LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
- Monitorowanie IoT
- Sekwencyjnie błyskać
- Szczyt odstraszający ptaki
| Opis | Parametry |
|---|---|
| Źródło światła | LED |
| Charakterystyka błysku | 20FPM |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu Automatycznie jako standardowe |
| Doświadczenie życia diody LED (w godzinach) | > 100000 |
| Rodzaj modułu słonecznego | Monokrystaliczny krzemowy |
| Wydajność (watty) | 12 |
| Wstawianie | 190*190*θ12 (bez systemu energii słonecznej) |
| Rozmiar (mm) | 229*229*168 (bez systemu energii słonecznej) |
| Masę (kg) | 2.5 (bez systemu energii słonecznej) |
| Temperatura otoczenia (°C) | -55~55 |
| wilgotność | 10%-95%RH (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoszczelny | IP66 |
Najważniejsze cechy produktu
Typ B Średnia Intensywność DC12V Światło Zabronione Słoneczne Do Wieży Przegląd produktu AH-MI-B2 Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności, zasilane energią słoneczną, przeznaczone do oznaczania przeszkód o wysokości przekraczającej 45 metrów. Dostępne w kolorze czerwonym lub opcjonalni...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
