20fpm Zasilane energią słoneczną światła lotnicze LED Typ przeszkody lotniczej

20fpm Światła lotnicze zasilane energią słoneczną LED Typ przeszkody lotniczej

Słoneczne światło przeszkodowe AH-LS-L LED L810 o niskiej intensywności

Ta dioda LED o niskiej intensywności, zasilana energią słoneczną, jest wyposażona w wysokowydajną zintegrowaną konstrukcję paneli słonecznych, współpracującą z dedykowaną baterią litowo-jonową jako źródłem zasilania.Wbudowana fotokomórka sprawia, że ​​dioda LED działa tylko w nocy i automatycznie zamyka się w ciągu dnia.

Przeznaczony jest do oznaczania wierzchołków przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.

Zgodność

Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016 r., tabela 6.3 Światło przeszkodowe o małej intensywności typu A / B / E

FAA L-810

Cechy

Elektryczny

LED jako źródło światła, doświadczenie życiowe > 100 000 godzin

Fizyczny

Z igłą dla ptaków, aby zapobiec upuszczeniu ptaka

Soczewka poliwęglanowa chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami dla skupiającego się światła

Malowana proszkowo aluminiowa podstawa odlewana ciśnieniowo, odporna na światło, odporna na śnieg i deszcz, słona atmosfera

Wbudowany monokrystaliczny krzemowy panel słoneczny, wydajność konwersji jest lepsza niż krzem polikrystaliczny

Projekt systemu

Wbudowana fotokomórka (fotodioda) do pracy w dzień iw nocy (tryb od zmierzchu do świtu)

Przycisk ON/OFF ułatwia sterowanie lokalne

Opcjonalny

Dioda LED na podczerwień dla pilota korzystającego z NVG (gogle noktowizyjne)

Miga synchronizacja GPS

Aplikacja

Światło słoneczne o niskiej intensywności AH-LS-L jest stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w obiektach, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej.

Stosowany samodzielnie na szczycie przeszkody o wysokości mniejszej niż 45 metrów