logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
<
Jakość Standardowe światła lądowania dla lądowiska dla helikopterów ICAO, wpuszczane światło z ciągłym paleniem, dioda LED CREE o ultra wysokiej intensywności fabryka
Jakość Standardowe światła lądowania dla lądowiska dla helikopterów ICAO, wpuszczane światło z ciągłym paleniem, dioda LED CREE o ultra wysokiej intensywności fabryka
Jakość Standardowe światła lądowania dla lądowiska dla helikopterów ICAO, wpuszczane światło z ciągłym paleniem, dioda LED CREE o ultra wysokiej intensywności fabryka
>

Standardowe światła lądowania dla lądowiska dla helikopterów ICAO, wpuszczane światło z ciągłym paleniem, dioda LED CREE o ultra wysokiej intensywności

Nazwa marki: ANNHUNG
Numer modelu: AH-HP-I
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: ICAO CE
Minimalna ilość zamówienia: 1
Możliwość zaopatrzenia: 2000 sztuk miesięcznie

Szczegóły Produktu


Źródło światła: CREE Ultra wysoka intensywność LED Dostępne kolory: Zielony, biały, żółty, niebieski, czerwony
Intensywność (cd): Norma ICAO, patrz tabela fotometryczna Stopień poziomy (°): Wszechkierunkowy (360°)
Stopień pionowy (°): Specyfikacja ICAO Charakterystyka błysku: Stałe spalanie
Tryb pracy: Działanie 24 godziny LED Life Experience (godziny): &gt; 100 000
Podkreślić

Standardowe światła do lądowania na lądowisku dla helikopterów ICAO

,

światła do lądowania na lądowisku dla helikopterów CREE LED

,

wbudowane oświetlenie CREE LED Heliport

Opis produktu

Przegląd produktu

AH-HP-I Serial LED Heliport Inset Light

Światło wejściowe do heliportu jest przeznaczone do montażu w miejscach, w których światła są często zniszczane przez samoloty lub pojazdy konserwacyjne.światło obwodowe dla FATO (obszary ostatecznego podejścia i startu) i TLOF (obszary lądowania i startu), oświetlenie drogi jazdy i oświetlenie kierunkowskazania trasy lotu.Urządzenie wyposażone jest w 8-calowy międzynarodowy standard montażu dla świateł wstawienniczych lotniska.

Standardy zgodności
  • Załącznik 14 ICAO, tom II ′ Heliporty 5.3
  • FAA AC 150/5390-2B Przewodnik projektowania lotniska śmigłowego
  • CAAC MH 5001-2013 Standardy techniczne lotniska
  • CAAC MH 5013-2014 Standardy techniczne dla cywilnych lotnisk lotniczych
Kluczowe cechy
Elektryczne
  • Ultrawysoka intensywność źródła światła CREE LED pozwala zaoszczędzić zużycie energii i utrzymanie o 95% mniej energii niż równoważne żarówki.
  • Dostępne zasilanie prądem przemiennym (110 ∼ 240 VAC) i DC48 V.
Fizyczne
  • Odporna na ciśnienie soczewka pozwala pojazdom przejechać przez światło.
  • Obudowa aluminiowa odlewana na masce z powłoką barwną zapewnia doskonałą ochronę przed korozją i wytrzymałość.
  • Wodoszczelność IP68 zapewnia niezawodną pracę pod ziemią.
Opcjonalnie
  • Infraczerwone diody LED do pilotażowego użytku z okularami NVG (Night Vision Goggles).
  • Urządzenie sterujące zasilaczem i kontrolą włączania/wyłączania światła.
  • VHF pilot-to-ground zdalne sterowanie.
  • regulowana intensywność światła.
  • System energii słonecznej.
Wnioski
  • Obszary TLOF na lądowisku/helikopterze
  • Obszary FATO lotniska lotniczego
  • Drogi startowe na lotniskowiec
  • Drogi do helipadu
  • Oświetlenie punktu celowania
Specyfikacje techniczne
Opis Parametry
Napięcie robocze DC48V i AC (110~240VAC), DC12V
Moc (W) ≤ 8,5 W
Materiał nadwozia Pozostałe wyroby
Wstawianie θ220×100
Rozmiar (mm) θ220×100-M10*2
Masę (kg) 4
Oczekiwana długość życia produktu ≥ 10 lat
Temperatura otoczenia (°C) -55~70
wilgotność 0~100%
Prędkość wiatru 80 m/s
Wodoszczelny IP68
ICAO Załącznik 14 ICAO, tom II ′ Heliporty 5.3
AH-HP-I Serial LED Heliport Inset Light — product view showing die-cast aluminum housing and pressure-resistant lens

Najważniejsze cechy produktu

Oświetlenie wbudowane na lądowisku dla helikopterów zgodne z ICAO, z ultrajasnymi diodami CREE LED, oszczędnością energii na poziomie 95% i trwałością odlewanego ciśnieniowo aluminium o stopniu ochrony IP68. Charakteryzują się widocznością 360°, żywotnością wynoszącą 100 000 godzin i soczewkami odpornymi na nacisk. Certyfikowany zgodnie ze standardami ICAO, FAA i CAAC, z możliwością dostosowania kolorów, kompatybilnością z NVG i opcjami energii słonecznej dla projektów lotnisk dla helikopterów B2B.

Powiązane produkty
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.