![]() |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Nazwa handlowa | ANNHUNG |
Orzecznictwo | ICAO CE |
Numer modelu | AH-LI-B2 |
Podwójne 32cd IP66 LED Światło przeszkód lotniczych Czerwony Niski Natężenie
Światło LED niskiej intensywności L810 podwójne światło przeszkody lotniczej
Światło podwójne o niskiej intensywności LED to światło przeszkody lotniczej o stałym zapaleniu (20/30/60fpm jest regulowane) przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Główny tryb gotowości zapewnia, że przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet jeśli jedno światło nie działa.
Zgodność
Światło przeszkody typu A / B / E o niskiej intensywności
FAA L-810
Cechy
Elektryczne
CREE LED, upewnij się, że LED pozostaje jasne podczas stosowania przez długi czas
Zasilanie prądu w prądzie stałym (DC) 48V& AC (AC) 110-240VAC), światło może pracować normalnie przy wejściu 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczne
Na górze szczyt odstraszający ptaki
Unikalnie zaprojektowane soczewki PMMA do zbieżności światła i dobrej przejrzystości
Wysokiej przejrzystości i anty-UV pokrywa z polikarbonatu może być używana 3-5 lat bez żółcenia
Ochrona UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem powoduje lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
3/4-calowe otwory w nitce ułatwiają instalację słupów.
Brak typu skrutki - po prostu skręcić, pokrywa będzie mocno mocowane
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((opcja od zmierzchu do świtu, automatycznie włączana, gdy jasność tła jest niższa niż 50cd/m2
Steady/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na PCB
Ochrona przed falami i błyskawicami
Tryb głównej gotowości: w przypadku awarii światła głównego światło gotowości automatycznie się włącza, aby zapewnić zawsze wyraźne oznaczenie przeszkody.
Wyjście kontaktowe alarmu (suchy kontakt- NO COM NC), W przypadku awarii zasilania wygenerowany alarm oraz w przypadku awarii LED wygenerowany alarm
Zastosowanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI-D2 może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
Opis | Parametry |
Napięcie robocze |
Prąd prądu stałego (48VDC) i prądu przemiennego (110-240VAC) lub inne |
Moc ((W) |
5 |
Ochrona obwodu |
Zintegrowane |
Materiał nadwozia |
Polikarbonat |
Materiał podstawowy |
Pozostałe wyroby |
Wstawianie |
3/4 cala nitki rurowej jako standardowa. |
Wymiar ((mm) |
254×210×90 |
Waga ((kg) |
1.5 |
Oczekiwana długość życia produktu |
≥ 10 lat |
Temperatura otoczenia ((°C) |
-55~70 |
wilgotność |
10~95% |
Prędkość wiatru |
240 km/h |
Wodoszczelny |
IP66 |
FAA |
L-810 |
Informacje o spółce
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkody lotniczej, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie