Obudowa z poliwęglanu z podwójną diodą LED o niskiej intensywności
Szczegóły Produktu
| Napięcie robocze: | DC(48VDC) i AC(110-240VAC) lub inne | Moc ((W): | 5 |
|---|---|---|---|
| Ochrona obwodu: | Zintegrowany | Materiał korpusu: | Poliwęglan |
| Materiał podstawowy: | Odlewane aluminium | Waga (kg): | 1.5 |
| Podkreślić |
Światło przeszkodowe LED o niskiej intensywności,światło przeszkodowe LED z poliwęglanu,oświetlenie przeszkodowe samolotu z poliwęglanu |
||
Opis produktu
Światło o niskiej intensywności podwójne LED z polykarbonatu
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności
Światło podwójne o niskiej intensywności LED to światło przeszkody lotniczej o stałym zapaleniu (20/30/60fpm jest regulowane) przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Główny tryb gotowości zapewnia, że przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet jeśli jedno światło nie działa.
Zgodność
Światło przeszkody typu A / B / E o niskiej intensywności
FAA L-810
Cechy
Elektryczne
CREE LED, upewnij się, że LED pozostaje jasne podczas stosowania przez długi czas
Zasilanie prądu w prądzie stałym (DC) 48V& AC (AC) 110-240VAC), światło może pracować normalnie przy wejściu 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczne
Na górze szczyt odstraszający ptaki
Unikalnie zaprojektowane soczewki PMMA do zbieżności światła i dobrej przejrzystości
Wysokiej przejrzystości i anty-UV pokrywa z polikarbonatu może być używana 3-5 lat bez żółcenia
Ochrona UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem powoduje lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
3/4-calowe otwory w nitce ułatwiają instalację słupów.
Brak typu skrutki - po prostu skręcić, pokrywa będzie mocno mocowane
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((opcja od zmierzchu do świtu, automatycznie włączana, gdy jasność tła jest niższa niż 50cd/m2
Steady/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na PCB
Ochrona przed falami i błyskawicami
Tryb głównej gotowości: w przypadku awarii światła głównego światło gotowości automatycznie się włącza, aby zapewnić zawsze wyraźne oznaczenie przeszkody.
Opcjonalnie
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Wyjście kontaktowe alarmu (suchy kontakt- NO COM NC), W przypadku awarii zasilania wygenerowany alarm oraz w przypadku awarii LED wygenerowany alarm
Zastosowanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Email: dana@annhung.com
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Najważniejsze cechy produktu
Światło o niskiej intensywności podwójne LED z polykarbonatu AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności Światło podwójne o niskiej intensywności LED to światło przeszkody lotniczej o stałym zapaleniu (20/30/60fpm jest regulowane) przeznaczone do oznaczania górnej ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
