Lotniskowa latarnia obrotowa AH-HP-R2
światło lądowiska
Latarnia morska lotniska dla śmigłowców/lotniska powinna być umieszczona na lotnisku dla śmigłowców lub w jego sąsiedztwie, najlepiej na wzniesieniu, tak aby nie oślepiała pilota z bliskiej odległości.
Te obrócone latarnie są przeznaczone do pracy w nocy jako znaczniki identyfikacyjne i lokalizacyjne na lotniskach.
Zgodność
FAA L-801, L-802 150/5345-12F
Załącznik 14 ICAO, tom I 5.3.3
Cechy
Dioda LED jako źródło światła, typowa żywotność lampy ≥100 000 godzin.
Dwie głowy, dwa emitujące kolor
Bez konserwacji
Wszystkie ruchome części są trwale nasmarowane.
Silnik zabezpieczony przed impedancją eliminuje przepalenia.
Obrót 12 RPM, 24 błyski/minutę.
Odporna na warunki pogodowe obudowa ze stali nierdzewnej, malowana proszkowo na żółto dla lotnictwa międzynarodowego.
System zasilania energią słoneczną jest opcjonalny, upewnij się, że światła mogą być używane w obszarze bez zasilania elektrycznego
Aplikacja
Lądowisko dla helikopterów / lądowisko dla helikopterów / lądowisko dla helikopterów
Lotnisko
Opis | Parametr |
Napięcie robocze |
220/240 AC |
Ochrona obwodu |
Zintegrowany |
Materiał korpusu |
Odporny na promieniowanie UV poliwęglan + aluminium |
Materiał bazowy |
Malowane proszkowo Odlew aluminiowy |
Montowanie |
390×70×θ12 |
Wymiar (mm) |
566×260×740 |
Waga (kg) |
22 |
Oczekiwana żywotność produktu |
≥10 lat |
Temperatura otoczenia (℃) |
-40~65 |
Wilgotność |
-10~90 |
Prędkość wiatru |
80m/s |
Wodoodporny |
IP66 |
FAA |
FAA L-801, L-802 |
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie