Dwukolorowe światło przeszkodowe lotnicze IP66 zasilane energią słoneczną, o żywotności 100 000 godzin i działaniu od zmierzchu do świtu
Szczegóły Produktu
| Ocena IP: | IP66 | Materiał lampy: | Stop aluminium |
|---|---|---|---|
| Źródło światła: | PROWADZONY | Kąt wiązki: | 360° |
| Emitowanie koloru: | Czerwony | Napięcie wejściowe: | 3,7 V lub 7,4 V lub 11,1 V |
| Strumień świetlny: | 100 lm | Skuteczność świetlna: | 100 lm/w |
| Długość życia: | 100 000 godzin | Waga produktu: | 0,3 kg |
| Intensywność światła: | ≥32,5 cd (typ B) | Rozbieżność pionowa: | ≥10° |
| Charakterystyka błysku: | Stały/20/30/60 regulowany | Moc wyjściowa: | 12 watów |
| Temperatura otoczenia: | -40~75℃ | ||
| Podkreślić |
Wodoodporne światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną IP66,100,Dwukolorowe światło przeszkodowe lotnicze o żywotności 100 000 godzin |
||
Opis produktu
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Gwarancja | 2 lata |
| Typ | Światła przeszkodowe lotnicze |
| Żywotność | 100 000 godzin |
| Waga produktu | 0,3 kg |
| Napięcie wejściowe | 3,7 V, 7,4 V lub 11,1 V |
| Strumień świetlny lampy | 100 lm |
| Kąt świecenia | 360° |
| Stopień ochrony IP | IP66 |
| Kolor świecenia | Czerwony |
| Źródło światła | LED |
| Materiał korpusu lampy | Stop aluminium |
| Intensywność | ≥32,5 cd (typ B), inne opcjonalnie |
| Charakterystyka błysku | Stały/20/30/60 regulowany |
| Tryb pracy | Automatyczny od zmierzchu do świtu |
| Autonomia | ≥80 godzin (stały) |
| Wymiary | 90x130 mm (bez panelu słonecznego) |
| Temperatura otoczenia | -40°C do 75°C |
- Praca zasilana energią słoneczną dla efektywności energetycznej
- Podwójna konfiguracja światła dla zwiększonej widoczności
- Wodoodporność IP66 zapewniająca trwałość na zewnątrz
- Żywotność diody LED wynosząca 100 000 godzin dla długoterminowej niezawodności
- Automatyczna praca od zmierzchu do świtu
- Regulowane wzory błysku (stały/20/30/60)
- Szeroki zakres temperatur pracy (-40°C do 75°C)
- Konstrukcja ze stopu aluminium zapewniająca odporność na korozję
Product Highlights
Niskointensywne podwójne światło przeszkodowe lotnicze L810 zasilane energią słoneczną Profesjonalne światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną, zaprojektowane z myślą o zwiększonej widoczności i bezpieczeństwie na wieżach, budynkach i innych wysokich konstrukcjach. Przegląd produktu ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
