Dwukolorowe światło przeszkodowe lotnicze IP66 zasilane energią słoneczną, o żywotności 100 000 godzin i działaniu od zmierzchu do świtu
Szczegóły Produktu
| Ocena IP: | IP66 | Materiał lampy: | Stop aluminium |
|---|---|---|---|
| Źródło światła: | PROWADZONY | Kąt wiązki: | 360° |
| Emitowanie koloru: | Czerwony | Napięcie wejściowe: | 3,7 V lub 7,4 V lub 11,1 V |
| Strumień świetlny: | 100 lm | Skuteczność świetlna: | 100 lm/w |
| Długość życia: | 100 000 godzin | Waga produktu: | 0,3 kg |
| Intensywność światła: | ≥32,5 cd (typ B) | Rozbieżność pionowa: | ≥10° |
| Charakterystyka błysku: | Stały/20/30/60 regulowany | Moc wyjściowa: | 12 watów |
| Temperatura otoczenia: | -40~75℃ | ||
| Podkreślić |
Wodoodporne światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną IP66,100,Dwukolorowe światło przeszkodowe lotnicze o żywotności 100 000 godzin |
||
Opis produktu
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Gwarancja | 2 lata |
| Typ | Światła przeszkodowe lotnicze |
| Żywotność | 100 000 godzin |
| Waga produktu | 0,3 kg |
| Napięcie wejściowe | 3,7 V, 7,4 V lub 11,1 V |
| Strumień świetlny lampy | 100 lm |
| Kąt świecenia | 360° |
| Stopień ochrony IP | IP66 |
| Kolor świecenia | Czerwony |
| Źródło światła | LED |
| Materiał korpusu lampy | Stop aluminium |
| Intensywność | ≥32,5 cd (typ B), inne opcjonalnie |
| Charakterystyka błysku | Stały/20/30/60 regulowany |
| Tryb pracy | Automatyczny od zmierzchu do świtu |
| Autonomia | ≥80 godzin (stały) |
| Wymiary | 90x130 mm (bez panelu słonecznego) |
| Temperatura otoczenia | -40°C do 75°C |
- Praca zasilana energią słoneczną dla efektywności energetycznej
- Podwójna konfiguracja światła dla zwiększonej widoczności
- Wodoodporność IP66 zapewniająca trwałość na zewnątrz
- Żywotność diody LED wynosząca 100 000 godzin dla długoterminowej niezawodności
- Automatyczna praca od zmierzchu do świtu
- Regulowane wzory błysku (stały/20/30/60)
- Szeroki zakres temperatur pracy (-40°C do 75°C)
- Konstrukcja ze stopu aluminium zapewniająca odporność na korozję
Najważniejsze cechy produktu
Niskointensywne podwójne światło przeszkodowe lotnicze L810 zasilane energią słoneczną Profesjonalne światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną, zaprojektowane z myślą o zwiększonej widoczności i bezpieczeństwie na wieżach, budynkach i innych wysokich konstrukcjach. Przegląd produktu ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
