Czerwone podwójne światło przeszkodowe / Ledowe światła ostrzegawcze samolotów do wysokich budynków
Szczegóły Produktu
| Napięcie wejściowe (V): | AC220V (opcjonalne napięcie, np. AC120V, AC110, DC48V) | Tryb pracy: | Tryb stałego spalania, tryb Main Standy |
|---|---|---|---|
| Baza: | Odlew aluminiowy | Emitujący Kolor: | Czerwony lotnictwa |
| Temperatura otoczenia: | -40 ℃ ~ + 70 ℃ | Standard IP: | IP65 |
| Standard: | ICAO, CAAC, CE | Źródło światła: | super jasna dioda elektroluminescencyjna LED o długiej żywotności |
| Natężenie światła: | 32,5 cd | Podanie: | Wieża, komin, wysoki maszt, turbina wiatrowa |
| Rodzaj: | Światła przeszkodowe w lotnictwie | ||
| Podkreślić |
oświetlenie przeszkody wieży,ledowe światło przeszkody |
||
Opis produktu
Czerwone podwójne światło przeszkodowe / światła ostrzegawcze samolotu LED dla wysokich budynków
Normy: ICAO, FAA, CAAC Lotnicze normy techniczne dotyczące światła przeszkodowego dla obszaru lotnisk cywilnych lotnisk Normy międzynarodowe i budowa lotnisk
Aplikacja of Lotnicze światło przeszkodowe
Aby ustawić najwyższy punkt i punkt krawędzi wysokich budynków w celu oznaczenia go dla ruchu lotniczego.
InstalacjaLotnicze światło przeszkodowe
Zainstalowanie lotniczych świateł przeszkodowych powinno ułatwić oglądanie zarysu wysokich budynków ze wszystkich kierunków oraz zamontować lotnicze światła przeszkodowe co 45 mw kierunku poziomym.Ogólnie rzecz biorąc, światło przeszkodowe lotnicze powinno być instalowane na szczycie budynków.
W przypadku budynków o wysokości od 105 m do 150 m zainstaluj na górze światło przeszkodowe lotnicze typu A średniej intensywności, a pośrodku oświetlenie przeszkodowe lotnicze o niskiej intensywności.
2. W przypadku budynków o wysokości od 45 m do 105 m zainstaluj na górze światło przeszkodowe dla lotnictwa średniej intensywności typu B, a pośrodku zainstaluj światło przeszkodowe dla lotnictwa o niskiej intensywności.
3. W przypadku budynków mniejszych niż 45 m zainstaluj podwójne światło przeszkodowe dla lotnictwa lub zainstaluj na górze światło przeszkodowe dla lotnictwa o niskiej intensywności
Zastosowanie produktuLotnicze światło przeszkodowe
Wieżowiec, wysoki komin, wieże znakujące (telekomunikacja, GSM, kuchenka mikrofalowa i TV), wysoki słup, dźwig wieżowy, Wind Tubinebridge. Duże maszyny portowe, duże maszyny inżynieryjne i turbiny wiatrowe.
pakowanie i dostawa
Opakowanie: Worek foliowy z kartonem papierowym.
Dostawa: w ciągu 2-30 dni po dokonaniu płatności.
Serwis pogwarancyjny
1. 2 lata pełnej gwarancji, 5 lat konserwacji od daty zakupu.
2. od daty zakupu, pełna gwarancja od 1 do 2 roku, bezpłatne koszty konserwacji i koszty materiałów.
3. od daty zakupu, konserwacja od 3 do 5 roku, bezpłatna opłata za konserwację.
Product Descripton
| Opis | Parametr |
|---|---|
| Sposób pracy dwóch świateł | Stałe palenie, tryb gotowości głównej (w przypadku awarii głównej lampy, lampa w trybie gotowości włączy się automatycznie) |
| Kąt pionowy | ≥10 ° |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Pobór energii | 4W |
| Intensywność | ≥32,5cd |
| Temperatura robocza | -40 ℃ ~ + 70 ℃ |
| Standard ochrony | IP65 |
| Waga netto | 1,5 kg |
| Lekki materiał | Podstawa: odlew aluminiowy, obudowa: PC |
Zdjęcie produktu lotniczego światła przeszkodowego
Pobieranie arkusza danych:AH-LI-D2 LED o niskiej intensywności L810 Double Aviation Ob ...
Elektryczny
l CREE DOPROWADZIŁO, upewnij się, że dioda LED świeci jasno podczas użytkowania przez długi czas
l Zasilacz w DC (48 V) i AC (110–240 V AC), światło może działać normalnie, gdy wejście 48VDC / 110VAC / 240VAC
Fizyczny
l Kolec odstraszający ptaki na górze
l Unikalna konstrukcja soczewki PMMA zapewniająca zbieżność światła i dobrą przezroczystość
l Osłona z poliwęglanu o wysokiej przezroczystości i anty-UV może zużywać 3-5 lat bez żółknięcia
l Ochrona przed promieniowaniem UV Lakierowana proszkowo, jasnożółta podstawa zapewnia lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach ()
l Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma wysoką odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwia instalację słupa
l Nie wkręt fix type - po prostu przekręć, osłona zostanie mocno zamocowana
Projekt systemu
l Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy (praca od zmierzchu do świtu, włącza się automatycznie, gdy luminancja tła spadnie poniżej 50 cd / m2
l Stały / 20FPM / 30FPM / 60FPM Przełączniki DIP na PCB
l Ochrona przed przepięciami i odgromami
Product Highlights
Czerwone podwójne światło przeszkodowe / światła ostrzegawcze samolotu LED dla wysokich budynków Normy: ICAO, FAA, CAAC Lotnicze normy techniczne dotyczące światła przeszkodowego dla obszaru lotnisk cywilnych lotnisk Normy międzynarodowe i budowa lotnisk Aplikacja of Lotnicze światło przeszkodowe ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
