Dom
>
Produkty
>
Światło ostrzegawcze samolotu
>
|
|
| Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny |
| Nazwa handlowa | Annhung |
| Orzecznictwo | CE, ICAO |
| Numer modelu | AH-LS / L |
Światło ostrzegawcze na wieżach samolotów zasilanych energią słoneczną Wibracje i ochrona przed promieniami UV
AH-LS/L Low-intensity Solar-Powered Aviation Light może być zasilany energią słoneczną bez kabli przesyłowych, dlatego nadaje się do tych miejsc, jak wieża elektryczna,Wysoki budynek, itp., zwłaszcza w przypadku trudnych do rozłożenia kabli lub braku zasilania, a także w przypadku obiektów o wysokich wymaganiach w zakresie ochrony przed błyskawicami.
1.Międzynarodowy zaawansowany panel słoneczny o trwałości co najmniej 10 lat.
2Kompleksowa ochrona w przypadku krótkiego napięcia, nad napięciem, pływającego ładunku i temperatury.
3- Wbudowany panel słoneczny.
4. silna odporność na korozję, ochrona przed deszczem i śniegiem, ochrona przed wstrząsem i wibracjami oraz ochrona przed promieniami UV.
Zastosowanie produktu
- Loty cywilne
- Helikoptery.
- Wieże Komunikacyjne.
- Fabryka.
- Kominy elektrowni
- Wieża telewizyjna.
- Port, mosty.
- Wysokiegowieczne budynki
- podróże morskie, itp.
Opakowanie i dostawa
Opakowanie: karton papierowy 1- 9 sztuk/ pudełko.
Dostawa: w ciągu 2-10 dni od daty płatności.
Opis produktu
| Opis | Parametry |
|---|---|
| Tryb pracy | Tryb błyskowy ((20-60 razy/minutę) |
| Napięcie zasilania | DC3.7V ((Słoneczny sposób napędzania), baterie podlegające recyklingowi z najlżejszym środowiskiem i długą żywotnością. |
| Źródło światła | LED |
| Żywotność LED | ≥100 000h |
| Władza | 1W |
| Intensywność | ≥10cd |
| Temperatura pracy | -40C ~ +60C |
| Standardowy | ICAO (lotniska załącznik 14) Typ A lub typ B niskiej intensywności, FAA L-810 |
| Ocena IP | IP65 |
| Masę | 10,0 kg |
| Kolor LED | czerwony |
| Materiał | Podstawa:Aluminium odlewane na maty, obudowa: PC |
Rysunek wymiarów
Obraz produktu
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
