Standardowe światło ostrzegawcze LED samolotu o niskiej intensywności ICAO z wbudowanym panelem słonecznym
Szczegóły Produktu
| Napięcie wejściowe (V): | DC6,4V (sposób zasilany energią słoneczną), akumulatory nadające się do recyklingu o najlżejszym śro | Moc lampy (W): | 3) |
|---|---|---|---|
| Klasa IP: | IP65 | Materiał korpusu lampy: | Odlew aluminiowy |
| Emitujący Kolor: | Czerwony | Tryb pracy:: | Tryb stałego spalania lub tryb lampy błyskowej (20-60 razy / minutę) |
| Podkreślić |
światła sygnałowe samolotu,wodoodporne światła zewnętrzne |
||
Opis produktu
Standardowe światło ostrzegawcze LED samolotu o niskiej intensywności ICAO z wbudowanym panelem słonecznym
Podanie
AH-LS / B Zasilane energią słoneczną światło przeszkodowe o niskiej intensywności może być zasilane energią słoneczną bez kabli do przesyłu energii, dlatego nadaje się do tych miejsc, wieży elektrycznej, wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących ( Telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokobiegunowy, dźwig wieżowy, turbina wiatrowa itp., Szczególnie trudne do ułożenia kabla lub braku zasilania, a także obiekty, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej.
Detale
1. Źródło światła: LED, żywotność 100 000 godzin
2. Napięcie robocze: DC6,4V (sposób zasilany energią słoneczną), akumulatory nadające się do recyklingu o najlżejszym środowisku i długim okresie użytkowania.
3. Materiał:
- Obudowa: PC
-Base: odlew aluminiowy
4.Autonomia (bez światła słonecznego): co najmniej 5 dni (opcja 20 dni)
5.Międzynarodowy zaawansowany panel słoneczny osiągający ponad 10-letni okres użytkowania.
6. Kompleksowa ochrona przed zwarciem, przepięciem, pływającym ładunkiem i temperaturą.
7. Wbudowany panel słoneczny.
8. Silna antykorozja, deszcz i śnieg, ochrona sejsmiczna i ochrona przed promieniowaniem UV.
9. Zaawansowana na skalę międzynarodową zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności źródła światła sięgająca 100000 godzin.
Główny parametr
1. tryb: AH-LS / B
2. Norma: ICAO (Aneksy lotniskowe 14) o niskiej intensywności typu A lub typu B, FAA L-810
3. Intensywność światła: ≥32,5 cd
4. Tryb pracy: Tryb stałego spalania lub tryb lampy błyskowej (20-60 razy / minutę)
5. Pobór mocy: 3 W.
6. Całkowity rozmiar (mm): 20220 na 233
7. Rozmiar instalacji (mm): Φ190 przez M10
8. waga: 2 kg
9.Emitting kolor: czerwony
10. temperatura otoczenia: -40 ℃ ~ + 60 ℃
Opis produktu
| Opis | Parametr |
|---|---|
| Standard | ICAO (Aerodromes Annex 14) o niskiej intensywności typu A lub typu B, FAA L-810 |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Kolor emitujący diody LED | lotnictwo czerwony |
| Temperatura otoczenia | -40 ° C ~ + 60 ° C |
| Wodoodporny | IP65 |
| Waga netto | 2,0 kg |
| Materiał | Podstawa: odlew aluminiowy, obudowa: PC |
pakowanie i dostawa
Opakowanie: karton 1-9 sztuk / pudełko.
Dostawa: w ciągu 2-10 dni po dokonaniu płatności.
Serwis pogwarancyjny
1. 2 lata pełnej gwarancji, 5 lat konserwacji od daty zakupu.
2.Od daty zakupu, pełna gwarancja od 1. roku do 2. roku, bezpłatne koszty utrzymania i koszty materiałów.
3.Od daty zakupu, konserwacja od 3 do 5 lat, bezpłatna opłata za konserwację.
Rysunek wymiarowy
Zdjęcie produktu
Najważniejsze cechy produktu
Standardowe światło ostrzegawcze LED samolotu o niskiej intensywności ICAO z wbudowanym panelem słonecznym Podanie AH-LS / B Zasilane energią słoneczną światło przeszkodowe o niskiej intensywności może być zasilane energią słoneczną bez kabli do przesyłu energii, dlatego nadaje się do tych miejsc, ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
