L810 Światło przeszkodowe z pojedynczym lotnictwem o niskiej intensywności Poliwęglanowe światło ostrzegawcze dla samolotów

To światło o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania wierzchołków przeszkód, które nie przekraczają 45 metrów wysokości.

 

Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Niski

FAA L-810

 

3 diody LED CREE o dużej mocy, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania;

Płytka zasilająca LED zawiera zabezpieczenie przed zwarciem i przerwą w obwodzie, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe linii za pomocą warystora z tlenku metalu

 

Kolec odstraszający ptaki na górze

Osłona z poliwęglanu o wysokiej przezroczystości i anty-UV może zużyć 3-5 lat bez żółknięcia

Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami

Brak mocowania śrubowego - wystarczy przekręcić, a pokrywa zostanie mocno zamocowana

 

Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (praca od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła jest poniżej 50 cd/m2

Stały (ustawienie fabryczne)/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na płytce drukowanej

 

Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania

Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG

Miga synchronizacja GPS

 

Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość jest mniejsza niż 45m.

 

 

 

Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.

Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co zapewnia, że ​​lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.