Identyfikacja końcowa LED Solar Airport Light Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania AH-SA-S5
Szczegóły Produktu
| Waga produktu (kg): | 10 | Kąt świecenia (°): | ≤6 |
|---|---|---|---|
| Emitujący Kolor: | Biały | Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Podkreślić |
Identyfikacja końcowa LED Solar Airport Light,bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania Solar Airport Light,oświetlenie progowe Solar Airport Light |
||
Opis produktu
LED Solar Powered Próg / End Identyfikacja Light White Solar Airport Lighting Heliport Lights
AH-SA-S5 wykorzystują optykę jednokierunkową, zaprojektowaną dostałe użytkowanie na nieprecyzyjnych pasach startowych zlokalizowanych wregiony bez dostępu do energii elektrycznej i wysokiej fotowoltaikipotencjał. LED REIL/RTIL zapewniają szybkie i pozytywneidentyfikacja końca podejścia do drogi startowej do przylotupiloci.Dwa zsynchronizowane jednokierunkowe światła migającepowinny być zainstalowane na każdym rogu drogi startowej-landingpróg, twarzą do obszaru podejścia.
System zasilania energią słoneczną jest przystosowany do pracy przez 365 dni na energii słonecznej.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO obj.I (7. wydanie, lipiec 2016)
CZAPKA 437
Cechy
Elektryczny
LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe;
Fizyczny
Zintegrowana konstrukcja, zapewniająca wytrzymałe i całkowicie wodoodporne uszczelnienie zdolne do długotrwałego i głębokiego zanurzenia (IP67).
Obudowa PC, odporność na promieniowanie UV, wstrząsy i korozję.
Malowana proszkowo aluminiowa podstawa odlewana ciśnieniowo
Projekt systemu
Interfejs przycisku ON/OFF
Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania firmy AH-HP-RC
Wyposażony w port ładowania i dodatkową ładowarkę od
Opcjonalny
NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR)
Podanie
Lotnisko, oświetlenie krawędzi pasa startowego, przenośne lub przyspieszone oświetlenie lotnisk,Oświetlenie progowe, światło końca pasa startowego
Pas startowy dla helikopterów
Operacje awaryjne
Lotnisko/Lotnisko
| SPECYFIKACJA | AH-SA-S5 LED Próg/końcowe światło identyfikacyjne zasilane energią słoneczną |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Dostępne kolory |
Biały
|
| Intensywność (cd) |
150(L1), 500(L2), 1500(L3), 3500(L4), 5000(L5)
|
| Charakterystyka lampy błyskowej |
60-120FPM (ustawienie fabryczne: 60FPM)
|
| Tryb pracy | Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze |
24VDC
|
| Ochrona obwodu | Zintegrowany |
| Charakterystyka słoneczna | |
| Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
| Rozporządzenie w sprawie ładowania | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Napięcie nominalne (V) |
24V/14AH
|
| Żywotność baterii | Średnio 5 lat |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał ciała jagnięcego |
Poliwęglan
|
| Materiał bazowy |
Malowane proszkowo odlewane aluminium
|
| Rozmiar instalacji | 140×140×M10 |
| Całkowity rozmiar (mm) | 560×500×514 |
| Waga (kg) | 10 |
| Oczekiwana żywotność produktu | Średnio 10 lat |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55~70 |
| Wilgotność | 0~100% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP67 |
| Zgodność | |
| ICAO |
ICAO, załącznik 14, tom I, wydanie 7 z dnia
Lipiec 2016, paragraf 5.3.8 i dodatek 1, rysunek
A1-1b
|
| Rysunek A1-1b | |
| Opcjonalny | |
| NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR) |
Anhang Technology (HK) Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, świateł dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu .Jesteśmy krajowym liderem w zakresie świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieży telewizyjnej, porcie, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp.
Wszystkie nasze produkty są projektowane i produkowane ściśle według ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) i IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Jesteśmy dumni, że obsługujemy klientów z całego świata.
Serwis pogwarancyjny
1. 2 lata pełnej gwarancji, 5 lat konserwacji od daty zakupu.
2. Od daty zakupu pełna gwarancja od 1 roku do 2 roku, bezpłatny koszt konserwacji i koszt materiałów.
3. Od daty zakupu konserwacja od 3 do 5 roku, bezpłatna opłata za utrzymanie.
Najważniejsze cechy produktu
LED Solar Powered Próg / End Identyfikacja Light White Solar Airport Lighting Heliport Lights Opis produktu AH-SA-S5 wykorzystują optykę jednokierunkową, zaprojektowaną dostałe użytkowanie na nieprecyzyjnych pasach startowych zlokalizowanych wregiony bez dostępu do energii elektrycznej i wysokiej ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
