logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
<
Jakość 2.5W Światła przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze samolotu Stałe wbudowane fotokomórki fabryka
Jakość 2.5W Światła przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze samolotu Stałe wbudowane fotokomórki fabryka
Jakość 2.5W Światła przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze samolotu Stałe wbudowane fotokomórki fabryka
Jakość 2.5W Światła przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze samolotu Stałe wbudowane fotokomórki fabryka
>

2.5W Światła przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze samolotu Stałe wbudowane fotokomórki

Brand Name: ANNHUNG
Model Number: AH-LI-B2
Place of Origin: Chiny
Orzecznictwo: CE
Minimum Order Quantity: 1

Szczegóły Produktu


Napięcie robocze: DC (12V, 48VDC) lub AC (110-240VAC) lub inne Moc (w): 2,5
Ochrona obwodu: Zintegrowany Materiał korpusu: Poliwęglan
Materiał bazowy: Odlewane ciśnieniowo aluminium montowanie: <i>3/4 inch pipe thread as standard.</i> <b>Gwint rurowy 3/4 cala w standardzie.</b> <i>1inch as opt
Podkreślić

Światło przeszkody lotniczej 2.5 W

,

światło przeszkody lotniczej korpusu PC

,

światło ostrzegawcze samolotu CREE LED

Opis produktu

AH-LI-B2 Pojedyncze lotnicze światło przeszkodowe L810 o niskiej intensywności

 

 

To światło o niskiej intensywności to stale palące się światło przeszkodowe w lotnictwie przeznaczone do oznaczania wierzchołków przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.

 

Zgodność

FAA L-810

CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Lotniskowe standardy techniczne

 

Cechy

Elektryczny

3 diody LED CREE o dużej mocy, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania

Zasilanie w DC (48V) i AC (110-240VAC), światło może działać normalnie, gdy wejście 48VDC/110VAC/240VAC

 

Fizyczny

Kolec odstraszający ptaki na górze

Unikalna konstrukcja soczewki PMMA do skupiania światła i dobrej przezroczystości

Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwia instalację na słupie

Brak typu mocowania śrubowego - wystarczy przekręcić, pokrywa zostanie mocno zamocowana

 

Projekt systemu

Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła <50cd/㎡

Stały (ustawienie fabryczne)/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na płytce drukowanej

Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa

 

Opcjonalny

Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania

Dioda podczerwieni dla pilota korzystającego z NVG

Miga synchronizacja GPS

 

Aplikacja

l Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, kuchenka mikrofalowa i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość jest mniejsza niż 45m.

l Gdy przeszkoda jest wyższa niż 45 m, AH-LI-B2 może być używany ze światłem przeszkodowym o średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać niebezpieczne przeszkody za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.

 

2.5W Światła przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze samolotu Stałe wbudowane fotokomórki

 

 

 

Opis Parametr
Źródło światła DOPROWADZIŁO
Charakterystyka błysku

Stałe spalanie/20/30/60 regulowane

Tryb pracy Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie.
LED Life Experience (godziny) > 100 000

Napięcie robocze

110-240VAC, 48VDC lub inne

Moc (W)

2,5 W
Montowanie

Gwint rurowy 3/4 cala w standardzie.

Wymiar (mm)

Φ90×130

Waga (kg)

0,3

Temperatura otoczenia (℃)

-55~70

Wilgotność 10%-95% wilgotności względnej (bez kondensacji)
Prędkość wiatru

130m/s

Wodoodporny IP66

Dostępne opcje

Szybkość migania

 

Światło przeszkody lotniczej
Światło lotnicze przeszkody
Oświetlenie przeszkodowe samolotu
Światło ostrzegawcze samolotu
Światło lotnicze
Lotnicze światła przeszkodowe LED
Światło przeszkody lotniczej
Światło przeszkodowe
L810

 

 

Product Highlights

AH-LI-B2 Pojedyncze lotnicze światło przeszkodowe L810 o niskiej intensywności To światło o niskiej intensywności to stale palące się światło przeszkodowe w lotnictwie przeznaczone do oznaczania wierzchołków przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów. Zgodność FAA L-810 CAAC MH6012-2015 ...

Related Products
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.