Lotnicze światło przeszkodowe o niskiej intensywności 240VAC L810 Podwójna dioda LED Main & Stand By
Szczegóły Produktu
| Kolory: | czerwony | Intensywność (cd): | 32,5 cd |
|---|---|---|---|
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | Charakterystyka błysku: | Stałe spalanie/20/30/60 regulowane |
| Tryb pracy: | Main & stand by (inne tryby są opcjonalne) | Tryb działania: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Podkreślić |
Światło LED przeszkody lotniczej o niskiej intensywności,światło LED przeszkody lotniczej 240VAC,światło przeszkody lotniczej L810 |
||
Opis produktu
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności
Światło podwójnej przeszkody dla statku powietrznego
Podwójne światło przeszkody lotniczej
Podwójne światła lotnicze
L810 światła ostrzegawcze lotnicze
Podwójne światło lotnicze LED
Światło podwójne o niskiej intensywności LED to światło przeszkody lotniczej o stałym działaniu (20/30/60fpm jest regulowane) przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Główny tryb gotowości zapewnia, że przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet jeśli jedno światło nie działa.
Zgodność
Światło przeszkody typu A / B / E o niskiej intensywności
FAA L-810
Cechy
Elektryczne
CREE LED, upewnij się, że LED pozostaje jasne podczas stosowania przez długi czas
Zasilanie prądu w prądzie stałym (DC) 48V& AC (AC) 110-240VAC), światło może pracować normalnie przy wejściu 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczne
Na górze szczyt odstraszający ptaki
Unikalnie zaprojektowane soczewki PMMA do zbieżności światła i dobrej przejrzystości
Wysokiej przejrzystości i anty-UV pokrywa z polikarbonatu może być używana 3-5 lat bez żółcenia
Ochrona UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem powoduje lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
3/4-calowe otwory w nitce ułatwiają instalację słupów.
Brak typu skrutki - po prostu skręcić, pokrywa zostanie mocno zamocowana
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((opcja od zmierzchu do świtu, automatycznie włączana, gdy jasność tła jest niższa niż 50cd/m2
Steady/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na PCB
Ochrona przed falami i błyskawicami
Tryb głównej gotowości: w przypadku awarii światła głównego światło gotowości automatycznie się włącza, aby zapewnić zawsze wyraźne oznaczenie przeszkody.
Opcjonalnie
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Wyjście kontaktowe alarmu (suchy kontakt- NO COM NC), W przypadku awarii zasilania wygenerowany alarm oraz w przypadku awarii LED wygenerowany alarm
Zastosowanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
| Opis | Parametry |
|
Napięcie robocze |
Poziom prądu stałego (DC ((12V, 24V, 36V, 48V) lub AC ((110-240VAC) |
|
Moc ((W) |
5 |
|
Ochrona obwodu |
Zintegrowane |
|
Materiał nadwozia |
Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
|
Materiał podstawowy |
Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
|
Wstawianie |
Węzeł rurowy 3/4 cala lub D140mm×M10*3 |
|
Wymiar ((mm) |
254×90×210 lub 254×165×250 |
|
Waga ((kg) |
1.5 |
|
Oczekiwana długość życia produktu |
≥ 10 lat |
|
Temperatura otoczenia ((°C) |
-40~65 |
|
wilgotność |
-55~70 |
|
Prędkość wiatru |
240 km/h |
|
Wodoszczelny |
IP66 |
|
FAA |
L810 |
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Product Highlights
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności Światło podwójnej przeszkody dla statku powietrznego Podwójne światło przeszkody lotniczej Podwójne światła lotnicze L810 światła ostrzegawcze lotnicze Podwójne światło lotnicze LED Światło podwójne o niskiej intensywno...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
