60W LED Światło przeszkodowe dla lotnictwa Światło Doube o średniej intensywności
Szczegóły Produktu
| Tryb pracy: | Tryb flashowania (od 20 do 60 razy / minutę) | Klasa IP: | IP67 |
|---|---|---|---|
| Baza: | Odlew aluminiowy | Emitujący Kolor: | Czerwony lotnictwa |
| Temperatura otoczenia: | -40 ℃ ~ + 60 ℃ | Pobór energii: | 60 W. |
| Podkreślić |
światło o niskiej intensywności,światło o wysokiej intensywności |
||
Opis produktu
60W LED Światło przeszkodowe dla lotnictwa Światło Doube o średniej intensywności
To podwójne światło o średniej intensywności migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość wynosi od 45 do 105 metrów.
W przypadku awarii głównego światła automatycznie włącza się światło rezerwowe, aby przeszkoda była zawsze wyraźnie oznaczona.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o ultrawysokiej intensywności, która zapewnia długą żywotność i dobrą wydajność.
Standard
- Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie czwarte, lipiec 2004 r., Tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności
- FAA L-864
Podanie
Podwójne światło o średniej intensywności jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież do znakowania (telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokiego słupa, dźwigu wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów , i przez większość czasu pracuj z lampami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
Opis produktu
| Opis | Parametr |
|---|---|
| Sposób działania dwóch świateł | Główny (dyżurny) tryb czuwania lub Dwa światła pracujące jednocześnie. |
| Kąt pionowy | 3 ° |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Kąt poziomy | 360 ° |
| Napięcie zasilania | AC220V (napięcie opcjonalne, np. AC120V, AC110V, DC48V) |
| Żywotność LED | ≥100 000 godz |
| Pobór energii | 60 W. |
| Natężenie światła | 2000 cd ± 25% |
| Temperatura otoczenia | -40 ℃ ~ + 60 ℃ |
| Masa | 7,0 kg |
| Materiał | Podstawa: odlew aluminiowy, obudowa: Szkło borokrzemianowe |
Rysunek wymiarowy
Zdjęcie produktu
Najważniejsze cechy produktu
60W LED Światło przeszkodowe dla lotnictwa Światło Doube o średniej intensywności To podwójne światło o średniej intensywności migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość wynosi od 45 do 105 metrów. W przypadku awarii głównego światła automatycznie włącza się ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
